1、整体外观
整车装贴后，外观平整、光亮、光滑，无明显气泡、水泡、褶皱及胶印。以1米内视觉上无明显瑕疵为整体验收标准。
2、包边标准
①无施工难度的包边处，均以包进5-10mm为.低包边标准；
②如遇容易起边的位置，辅以增加相应宽度的封边条来加固包边位置；
③如遇施工环境复杂、操作不顺，无法有效展开施工手段的包边位置，为防包边失败，方可采用齐边手法。
施工标准：平行对齐该施工面的钣金线
验收标准：
50cm内目测无1mm以上公差，如油箱盖；
裁边技巧为直面包边，弧度沿钣金线裁断，如单层后视镜，以弧面内侧包进5mm为.低标准；
如遇后视镜双层装饰线，可在装饰线处整齐断开，并在弧面处包进5mm为准；
如遇后视镜雨车辆连接处柱状位置，方便施工的，均予以张贴为准；
如遇后视镜雨车辆连接处柱状位置，不方便施工的、达不到美观条件的，此处可放弃施工；
如遇装饰条、尾翼、车身件为亮黑表面材质，均以50cm内无1mm公差为装贴标准；
如遇车身表面与装饰条压条相接触，均以塞入该部位为施工标准；
如遇前后杠、前后翼子板相邻位置，能包边以至少包进5mm为标准；不能包边，以包过钣金线或齐钣金线为标准。
车顶及尾翼，前面有缝以塞入5-10mm为标准；有胶条以塞入胶条为标准。
3、包角标准
①机盖包角必须以包住50%为标准。
②A柱包角以至少包住30-40%为标准。
如A柱包角遇可目测延伸段，则以该目测延伸段均张贴为施工标准（不含小于6mm缝隙）。
③前后翼子板包角
穷尽施工手段可以施工的位置，以至少包住40-50%为标准；
穷尽施工手段也没有办法施工的，以包过钣金线为标准。
④车门包角
车门上角：专车专用法以包过饰条为标准；拆装饰条法以看不出为标准；
车门中角：无论几处，专车专用法以超过钣金线2mm以上为标准；手工拆装法为全包，包进去3-5mm为标准；
车门下角：内侧以超过钣金线2mm为标准；外侧以全部包过为标准。
⑤车顶及尾翼以包过3mm或**包角为标准。
其余特殊位置专车专用法以平齐美观为标准；手工拆装法以严丝合缝为标准。
⑥轨道接缝处以包进3-5mm为标准。
⑦中网：手工不要求装贴，专车专用法以数据版型为标准，验收标准同样以版型为标准。
⑧车门内坎条
如遇大于20mm、易刮擦部位，相对平行垂直必须张贴，弧面位置可不张贴。
⑨大灯
平整无异形大灯，以张贴小于注塑线1-2mm为标准；
有凸起异形大灯以**拼接或迎风面张贴为标准。
⑩门把手：专车专用法以数据版型为标准；手工装贴以**拼接为标准。
⑪鲨鱼鳍、天线：哑光膜以**拼接为标准；亮光膜可不张贴。
⑫雷达孔：平面以平整光滑为标准；凹凸面以客户要求或裁开为标准。
⑬车标：平滑整面以目测无1mm公差为标准；复杂车标可以手工装贴的，以视觉美观为标准，也可不予装贴。
⑭内饰：桃木件或亮黑件以专车专用版型为准，验收标准为留下不留上。如遇版型小于施工面，则以视觉美观为标准。
⑮导航屏、仪表盘：因电路风险或材质问题，均不予张贴。

4、其他标准
①水泡
整体大面无超过5mm水泡，无超过5cm雾斑。
②尘点
单个针眼大尘点可视为合格，10平方厘米内超过6个（含6个）为不合格；
③胶印
理论上整车都不应该出现胶印。
如遇特殊车型，达到过度拉伸程度，以胶印大小不超过5mm直径、长线不超过5cm为合格标准。如无法衡量大小，则以目测不影响美观为合格标准。
④刀印
理论上整车都不应该出现刀印。
如特殊位置出现超过1cm长度可视刀印，按全车装贴价格的1/3为标准进行赔付；
累计刀印长度超过5cm，按全车装贴价格的....为标准进行赔付；
累计刀印长度超过30cm，由店面与客户自行协商赔付标准。
⑤毛发
出现长度大于1mm的可视毛发均为不合格。
⑥瑕疵点
目测超过5mm以上均为不合格。
⑦其他零部件
拉手、字标、装饰件、内衬板安装是否到位；门把手是否使用正常；拆装部位是否归位，是否使用正常。
⑧清洁
车辆外表、内饰及车上残留痕迹是否清洗干净，整洁美观。