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漆面保护膜验收标准

所属分类:流程标准    发布时间: 2021-06-11    作者:甘肃美丽车衣
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1、整体外观
整车装贴后,外观平整、光亮、光滑,无明显气泡、水泡、褶皱及胶印。以1米内视觉上无明显瑕疵为整体验收标准。
2、包边标准
①无施工难度的包边处,均以包进5-10mm为.低包边标准;
②如遇容易起边的位置,辅以增加相应宽度的封边条来加固包边位置;
③如遇施工环境复杂、操作不顺,无法有效展开施工手段的包边位置,为防包边失败,方可采用齐边手法。
施工标准:平行对齐该施工面的钣金线
验收标准:
50cm内目测无1mm以上公差,如油箱盖;
裁边技巧为直面包边,弧度沿钣金线裁断,如单层后视镜,以弧面内侧包进5mm为.低标准;
如遇后视镜双层装饰线,可在装饰线处整齐断开,并在弧面处包进5mm为准;
如遇后视镜雨车辆连接处柱状位置,方便施工的,均予以张贴为准;
如遇后视镜雨车辆连接处柱状位置,不方便施工的、达不到美观条件的,此处可放弃施工;
如遇装饰条、尾翼、车身件为亮黑表面材质,均以50cm内无1mm公差为装贴标准;
如遇车身表面与装饰条压条相接触,均以塞入该部位为施工标准;
如遇前后杠、前后翼子板相邻位置,能包边以至少包进5mm为标准;不能包边,以包过钣金线或齐钣金线为标准。
车顶及尾翼,前面有缝以塞入5-10mm为标准;有胶条以塞入胶条为标准。
3、包角标准
①机盖包角必须以包住50%为标准。
②A柱包角以至少包住30-40%为标准。
如A柱包角遇可目测延伸段,则以该目测延伸段均张贴为施工标准(不含小于6mm缝隙)。
③前后翼子板包角
穷尽施工手段可以施工的位置,以至少包住40-50%为标准;
穷尽施工手段也没有办法施工的,以包过钣金线为标准。
④车门包角
车门上角:专车专用法以包过饰条为标准;拆装饰条法以看不出为标准;
车门中角:无论几处,专车专用法以超过钣金线2mm以上为标准;手工拆装法为全包,包进去3-5mm为标准;
车门下角:内侧以超过钣金线2mm为标准;外侧以全部包过为标准。
⑤车顶及尾翼以包过3mm或**包角为标准。
其余特殊位置专车专用法以平齐美观为标准;手工拆装法以严丝合缝为标准。
⑥轨道接缝处以包进3-5mm为标准。
⑦中网:手工不要求装贴,专车专用法以数据版型为标准,验收标准同样以版型为标准。
⑧车门内坎条
如遇大于20mm、易刮擦部位,相对平行垂直必须张贴,弧面位置可不张贴。
⑨大灯
平整无异形大灯,以张贴小于注塑线1-2mm为标准;
有凸起异形大灯以**拼接或迎风面张贴为标准。
⑩门把手:专车专用法以数据版型为标准;手工装贴以**拼接为标准。
⑪鲨鱼鳍、天线:哑光膜以**拼接为标准;亮光膜可不张贴。
⑫雷达孔:平面以平整光滑为标准;凹凸面以客户要求或裁开为标准。
⑬车标:平滑整面以目测无1mm公差为标准;复杂车标可以手工装贴的,以视觉美观为标准,也可不予装贴。
⑭内饰:桃木件或亮黑件以专车专用版型为准,验收标准为留下不留上。如遇版型小于施工面,则以视觉美观为标准。
⑮导航屏、仪表盘:因电路风险或材质问题,均不予张贴。

4、其他标准
①水泡
整体大面无超过5mm水泡,无超过5cm雾斑。
②尘点
单个针眼大尘点可视为合格,10平方厘米内超过6个(含6个)为不合格;
③胶印
理论上整车都不应该出现胶印。
如遇特殊车型,达到过度拉伸程度,以胶印大小不超过5mm直径、长线不超过5cm为合格标准。如无法衡量大小,则以目测不影响美观为合格标准。
④刀印
理论上整车都不应该出现刀印。
如特殊位置出现超过1cm长度可视刀印,按全车装贴价格的1/3为标准进行赔付;
累计刀印长度超过5cm,按全车装贴价格的....为标准进行赔付;
累计刀印长度超过30cm,由店面与客户自行协商赔付标准。
⑤毛发
出现长度大于1mm的可视毛发均为不合格。
⑥瑕疵点
目测超过5mm以上均为不合格。
⑦其他零部件
拉手、字标、装饰件、内衬板安装是否到位;门把手是否使用正常;拆装部位是否归位,是否使用正常。
⑧清洁
车辆外表、内饰及车上残留痕迹是否清洗干净,整洁美观。